剎車(chē)片發(fā)響的原因，不僅僅是剎車(chē)片的問(wèn)題，還有與其配合的剎車(chē)盤(pán)以及剎車(chē)系統(tǒng)的其它構(gòu)件，都會(huì)引起剎車(chē)片發(fā)響。
種內(nèi)外有別
很多剎車(chē)片圖紙，都有I、O兩個(gè)字母。I—Inner，內(nèi)片，應(yīng)裝在剎車(chē)盤(pán)內(nèi)側(cè)；O—Outer，外片，應(yīng)裝在剎車(chē)盤(pán)的外側(cè)。民間對(duì)于一套剎車(chē)片中，兩兩不 一樣的情況，稱(chēng)之為A/B片或者陰/陽(yáng)片。這種A/B片，有很多有明顯的區(qū)別，一般是不會(huì)裝錯(cuò)的。但有些A/B片，卻難以區(qū)分，稍不留神，內(nèi)外就裝錯(cuò)了， 引起發(fā)響。
第二種 似是而非
很多剎車(chē)片，外形和尺寸極其相似，很多可以通用，國(guó)內(nèi)、很多大品牌，編號(hào)也不******統(tǒng)一，但不影響使用，譬如捷達(dá)王，金麒麟用D684，魯達(dá)用D780，都沒(méi)有問(wèn)題。甚至，很多高手，在型號(hào)缺乏時(shí)，也能駕輕就熟地找到替代品，或者稍加改造就能裝上。
有很多車(chē)，特別是日系車(chē)，在車(chē)型演變過(guò)程中，其剎車(chē)片只做了細(xì)微的調(diào)整，肯定有其原因。估計(jì)技術(shù)資料保密，壟斷銷(xiāo)售，是其原因之一。而非配套的產(chǎn)品，往往難 以迅速跟進(jìn)，或者差異很小，不愿把型號(hào)復(fù)雜化，通常的做法就是“以一當(dāng)十”，難免會(huì)發(fā)生因匹配而發(fā)響的問(wèn)題。另一方面，很多形狀非常相似的剎車(chē)片，也非常容易讓初學(xué)者錯(cuò)拿。
民間有些處理方法，原理并都不清楚，有人覺(jué)得有效，大家不妨試一下，譬如：用化清劑清洗盤(pán)面和摩擦塊、用粗砂布打磨摩擦塊表面或者在水泥地面磨一下、還有將左右輪剎車(chē)片調(diào)換等等。很經(jīng)典的當(dāng)然是倒角，提醒一下，倒角過(guò)多，使摩擦面變得太小，也會(huì)引起發(fā)響。很多品牌的產(chǎn)品不 允許倒角。
