在一些機(jī)械工程、機(jī)械零件和離合器領(lǐng)域，經(jīng)常應(yīng)用的一個(gè)組件就是摩擦片，是由芯片和摩擦襯片或摩擦材料層組成的，今天我們來講一下離合摩擦片，這是安裝在汽車上比較多的一種摩擦片，大家對(duì)于這個(gè)汽車領(lǐng)域的信息可能不太清楚，下面小編就給大家介紹一下離合摩擦片是如何工作的，另外，再告訴大家怎么去更換這個(gè)摩擦片，一起來看看吧!
由于汽車在行駛過程中，需經(jīng)常保持動(dòng)力傳遞，而中斷傳動(dòng)只是暫時(shí)的需要，因此汽車離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分是經(jīng)常處于接合狀態(tài)的。摩擦副采用彈簧壓緊裝置即是為了適應(yīng)這一要求。
當(dāng)希望離合器分離時(shí)，只要踩下離合器操縱機(jī)構(gòu)中的踏板，套在從動(dòng)盤轂的環(huán)槽中的撥叉便推動(dòng)從動(dòng)盤克服壓緊彈簧的壓力向松開的方向移動(dòng)，而與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷了動(dòng)力的傳遞。
當(dāng)需要重新恢復(fù)動(dòng)力傳遞時(shí)，為使汽車速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化比較平穩(wěn)，應(yīng)該適當(dāng)控制離合器踏板回升的速度，使從動(dòng)盤在壓緊彈簧壓力作用下，向接合的方向移動(dòng)與飛輪恢復(fù)接觸。二者接觸面間的壓力逐漸增加，相應(yīng)的摩擦力矩也逐漸增加。
當(dāng)飛輪和從動(dòng)盤接合還不緊密，二者之間摩擦力矩比較小時(shí)，二者可以不同步旋轉(zhuǎn)，即離合器處于打滑狀態(tài)。隨著飛輪和從動(dòng)盤接合緊密程度的逐步加大，二者轉(zhuǎn)速也漸趨相等。直到離合器******接合而停止打滑時(shí)，汽車速度方能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比。
摩擦離合器所能傳出的轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的靜摩擦力矩，而后者又由摩擦面間壓緊力和摩擦面尺寸及性質(zhì)決定。故對(duì)于一定結(jié)構(gòu)的離合器來說，靜摩擦力矩是一個(gè)定值，輸入轉(zhuǎn)矩一達(dá)到此值，離合器就會(huì)打滑，因而限制了傳動(dòng)系所受轉(zhuǎn)矩，防止超載。
一、拆下手動(dòng)變速器總成
二、拆卸離合器蓋總成
1、在離合器蓋總成和飛輪總成上做好裝配標(biāo)記。(可以再不更換離合器蓋的情況下，使安裝方便、可靠)
2、每次將固定螺栓擰松一圈，直至彈簧張力被******釋放。
3、拆下固定螺栓并拉下離合器蓋;拆下離合器摩擦片總成。
三、拆下分離軸承及分離撥叉
1、潤(rùn)滑飛輪上的導(dǎo)向軸承，在飛輪導(dǎo)向軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑油。
2、安裝分離軸承及分離撥叉總成 注意檢查分離軸承的運(yùn)動(dòng)是否滑動(dòng)平穩(wěn)。
3、安裝離合器摩擦片總成。將導(dǎo)向軸和離合器摩擦片一起插入飛輪總成。
4、安裝離合器總成。
